| 品牌 | 365英国上市官网登录环境 | 价格区间 | 20万-50万 |
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| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 航空航天,汽车及零部件,综合 |
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汽车大灯淋雨试验箱是专门用于检测汽车大灯防水性能的设备，通过模拟不同强度和角度的降雨环境，评估大灯在雨天或高压洗车等场景下的密封性和防水可靠性。该设备通常配备可调节的摆管喷淋系统或旋杆喷水装置，能够模拟从垂直滴水到强力喷水的多种降雨模式，喷水压力、流量及角度均可精准控制，以覆盖大灯各关键部位的测试需求。
试验箱内设有可旋转的样品台，确保大灯各个表面均匀受水，提高测试全面性。部分型号还集成了温湿度控制系统，可模拟高温高湿环境，或结合振动模块模拟车载振动与淋雨叠加的复杂工况，更贴合实际使用场景。设备依据GB/T 4208、IEC 60529等标准设计，支持IPX3至IPX9K全等级淋雨测试，可准确验证大灯的防雾、排水性能及密封结构的有效性，帮助制造商优化产品设计，提升产品可靠性和市场竞争力。
汽车大灯淋雨试验箱使用场景
适用标准：主要满足QC/T 476—2007《客车防雨密封性限值及试验方法》，其次适应GB 29753-2013<<道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试给方法>>，QC/T 450—2010《保温车、冷藏车技术条件及试验方法》和QC/T 453-2009《厢式运输车》。冷藏、保温车淋雨试验：淋雨试验在专门设置的淋雨室进行，降雨强度为5～7mm/min，方向与铅垂成45度角，对车厢等全部进行30分钟的淋雨试验。淋雨试验室人工降雨试验，将厢式货运车门窗可靠关闭，降雨强度5～7 mm/min，方向与铅垂成45度角，降雨时间为30分钟。
汽车大灯淋雨试验箱参数
设备功能：用于汽车的淋雨实验。适应车型的外形尺寸在2000×1500×1600mm至6000×2100×2400mm范围。
淋雨强度：前部平均为7～12±1mm/min,两侧及上、下、后为平均7～8±1mm/min。各部分的淋雨强度为可以调节的。
电源：AC三相五线380V±5% 50Hz
喷嘴喷射压力:150kPa±10kPa
压力表：在水泵的出口处安装压力表，压力：0～0.5MPa。
流量计：在水泵的出口安装自冲洗过滤器后安装总电磁流量计，总流量：0～150m3/h，分支管采用可视流量计，安装在调流流阀后。
淋雨时间：1～60min，。
淋雨检测房框架外廓尺寸(长×宽×高)：约～11000×6000×5200mm。
淋雨检测房为室外骨架式，无顶及四周围防护板，框架预留今后搭建雨棚的接口和空间。
汽车淋雨结构
本着可靠、经济实用的原则，充分考虑产品的特点，积极采用*成熟的工艺和设备，提高工件的水密封检测能力使得此项指标达到规定技术要求，增强产品试验适应能力。同时，要考虑到设备的维修接近性和方便性。
设计中做到合理布局，物流通畅，并注重设备的节能措施，合理使用能源。
贯彻执行国家有关环境保护，劳动安全卫生方面的政策法规，整个工程达到国家规定的“三废”排放标准、工业卫生标准。
设备及材料选用以国内为主，达到既经济合理，又可靠*的目的。
主体布置要求：
主体依车辆开进倒出的结构，因满足不同车型，主体需要分为前、中、后三段。主体结构和水管等均采用不锈钢材料。可以保障各类车辆在其间自行驶通过。
顶部和侧面喷水支管长度均分三部份，每部份长度5000mm，喷嘴纵横间距400mm。，顶部喷嘴距地面尺寸为2100mm～4600mm的升降结构，采用钢丝及卷动机构，外观整体可靠性高，每部份单侧设置间距2100mm～3300mm行程可调，采用电动推杆和剪臂支架，稳定性高，
前端为转动结构的喷水支管，平常为固定式，如需转动开时，可以保障各类车辆通过，关闭到位时，其最上部喷嘴距顶部(最高位置)和侧面喷嘴的间距尺寸为900mm。
后部为喷水支管移动小车结构，可以在淋雨棚内前后移动，保障适应各类车辆的不同长度尺寸要求。达到某个需要的位置时，小车可以固定，水管可以快速插接。小车宽度不大于2600mm。。
底部喷淋位于纵向中部，三组喷淋管道，也分为前、中、后三段控制，形成不同长度的喷淋，表面采用加厚镀铬格珊，对于喷淋位置需要移动的部位，建议采用绝对可靠的机械杆系传动型式，顶部驱动动力可以采用手持电动卷扬机构，侧面采用电推缸的方式。
淋雨装置主要有：水泵、压力自动调节阀、水压表(或水压传感器)、主管路、分管路、支管路、流量计(或流量传感器)、流量调节阀、喷嘴、喷嘴管架、喷嘴管架移动系统、电控系统等组成。水泵供水压力设定需要保证喷嘴的出水压力为150kPa±10kPa。水泵配置数量、扬程、流量及管路直径等应满足系统使用要求。各喷淋面应涵盖淋雨试验所涉及的外形尺寸最大的车型以及各种车型的各个受检部位，前、中段淋雨面为可移动式，以适应车辆外形及尺寸的变化。
淋雨装置要保证从前面、后面、底部、侧面和顶部方向对汽车喷水，避免出现喷水死角，保证喷水压力、流量对应于汽车各部位达到标准QC/T 476—2007要求。淋雨管路的框架结构在保证防锈，防震的同时做到简洁美观，整个设备操作可靠简单，便于零部件的检修和维护。
喷淋系统：
整个淋雨间喷淋系统主要由框架结构、管路、喷嘴、阀门、快速插接装置、显示装置等组成。
管道：
全部喷淋管道材料采用不锈钢管；水泵吸水管内径125mm，水泵出水到分流管供水主管为125mm,分流管出流管径采用顶部采用内径60mm、两侧供水从水泵出口至流量计(或流量和压力传感器)底部主管径采用内径60mm。
采用不锈钢管做喷淋分支，管径32mm。
喷嘴：
采用不锈钢喷嘴，可方便拆卸、清洗。喷射状态为实心圆锥型，锥角为60度。喷水角度，顶部喷嘴与水平面垂直，喷嘴设计符合国家标准。喷嘴以方格阵列，喷淋面积内无空白区域，喷嘴孔直径为2.5mm～3.0mm。喷射状态为实心圆锥型，锥角为60度。喷水角度，顶部喷嘴与水平面垂直(也可以调整为45度)，喷嘴设计符合国家标准。喷嘴以方格阵列，喷嘴横向及纵间距为400mm,
喷嘴与对应车身外表面距离: 700mm±200mm。底部喷嘴位于地面以下200mm。
顶部及底部喷嘴的轴线与水平面垂直，左右面喷嘴的轴线与车辆纵向铅垂15-90度可调，采用自动调节及手动可调，前后为手动调解角度90、45、30、15度。
24小时服务热线：18680211900
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